近幾年來城市快速發展，但是由于城市建設而帶來的問題也層出不窮，筆者所居住的城市就經常會發生一次大降雨造成的城市路面積水，幾乎覆蓋了周圍包括學校、街道及周邊小區等大塊區域，而積水問題卻時有發生，筆者所在的城市經常發生，大量積水只能通過微量的地面滲透和蒸發。在對城市環境的影響下，城市熱島效應也隨之而來。而且集雨系統不僅可以增加對雨水的滲透性，還可以存儲雨水，凈化雨水，達到設計要求。

事實上，許多城市早在早些時候就頒布了有關《城市節水管理辦法》的相關規定，房地產設計人員和建設者應將雨水收集系統作為小區配套建設的一個重要環節，在此基礎上，房地產開發企業、建設者應將雨水收集系統作為小區配套建設的一個重要組成部分。

由于水資源短缺，我國作為一個缺水國家，城市水資源短缺已成為制約城市經濟和社會發展的瓶頸，城市雨水的資源化利用是我國城市化進程中不可避免的問題?？傊?，中國的雨水收集利用是必要的！

在我國很多城市地下管網建設中，歷史欠賬較多的城市，也建立了為數不多的管網系統，例如：2010年，上海在蘇州河沿岸建設了5個容積為7萬多立方米的調蓄池，同時規劃了更大規模的建設多座調蓄池和大型地下調蓄工程，以控制雨水地表徑流對蘇州河的污染。而北京2012年7.21之后，昆明在二環內開始建設18個合流式調蓄池，總容積達24萬立方米，更是在2012年“7.21”后投入巨資建設20座立交橋排水泵站和調蓄池。

綠色路線以LID(低影響開發)、水敏性城市設計等為代表，基于人們對城市與自然關系的深入思考，其核心理念是尊重自然、順應自然，比改造自然能獲得更大的利益。如費城通過實際測算，僅在雨水地表徑流的污染控制環節，傳統的灰色路線就能產生1.22億美元的經濟效益，而綠色路線則能產生28.46億美元的經濟效益。在此基礎上，費城宣布，未來10年內，僅在LID的設計與執行方面，就將投入65億美元。

《國務院辦公廳關于做好城市排水防澇設施建設的通知》表示，要加快雨污分流管網改造建設，其內容包括加強雨污分流區雨污分流排水管網改造，暫時不具備改造條件的，要盡快建設截流干管，適當增加截流倍數，提高雨水排放能力，加強初期雨水污染防治

雨水收集系統的優點:補充城市地下水，緩解地面沉降，調節氣候，凈化空氣，改善城市綠化，防治雨洪，減輕城市排水和處理系統負荷，減輕防洪壓力，減少雨水徑流污染，利用城市河流、湖泊和各種人工和自然水、沼澤和濕地調節氣候，遏制城市熱島效應，改善城市生態環境；從經濟社會意義上看，可以有效增加城市水資源供應，緩解城市水資源短缺，促進經濟社會發展，節約市政和居民用水費用。